按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营
若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务
若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援
第1题：
0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。
A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。
B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务
C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。
D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。
第2题：
司机室控制打下后，下列不会出现的情况是（）。
第3题：
第4题：
操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解
第5题：
CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了（）作用的开始，所有逻辑是微机控制的。
第6题：
请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程。
第7题：
写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。
第8题：
A.此门下站无法正常开启
B.司机室“所有门关闭”灯亮
C.DU屏该门显示黄色
D.司机室“所有门关闭”灯不亮
第9题：
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。
第10题：
停放制动缓解灯不亮且灯测试排除停放制动缓解灯故障，HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新（）成功后，继续运营。