非运营期间工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证一站一区间的安全距离。
第1题：
工程车正线运行时，两名司机必须在（），加强了望，确保安全。 119、电客车每个牵引逆变器驱动（）牵引电机。
第2题：
组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“（）”空闲。
第3题：
组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（）空闲。
第4题：
以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）
第5题：
见习电客车司机严禁使用载客运营列车进行驾驶操作练习，须经培训合格且请示批准后，在特定时间利用晚间空载列车练习；调试电客车司机在（）期间，可由正司机监控下担当列车驾驶运营任务。
第6题：
正线施工计划编制的时间允许的计划开始时间为最后一列车（含运营电客车及出场工程车、调试电客车）通过作业影响区域后（）分钟。
第7题：
下列关于工程车开行规定描述正确的是（）
第8题：
组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少有（）站间区间空闲。
第9题：
组织工程车、电客车出入段（场）时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有（）空闲。
第10题：
《延时运营应急预案》规定，行车调度应及时要求车场调度组织段（场）内电客车上线，或组织（）继续运营。