司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于7.0bar。
第1题：
在主压缩机组打风，总风缸压力低于450KPa时，不可停止辅助压缩机工作，否则将使升起的受电弓降下，主断路器跳闸。
第2题：
以下可以导致受电弓无法升起的有：（）①EGS闭合②手柄运行位③方向前向④VCB闭合⑤总风管漏风⑥辅助风缸压力过低⑦受电弓碳滑板漏风
第3题：
一个单元无法升弓检查对应Mp升弓柜升弓风缸U09压力是否大于5.5bar。
第4题：
紧急制动无法缓解检查主风缸压力是否大于（），如果主风缸压力低于（）且空压机不工作则申请救援；若空压机工作正常，待主风缸压力大于7bar后继续运营至终点站退出服务。（）
第5题：
紧急制动不能缓解检查主风缸压力是否大于7.0bar。
第6题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
第7题：
司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9）压力是否足够大于4.0bar。
第8题：
神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
第9题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查两端司机室的紧急停车按钮是否被按下。
第10题：
地铁车辆库停放时间长，主风缸风压不能使受电弓升起时，要用的设备是（）