车站在进行客流控制时,第三级客流控制的控制点在()

题目

车站在进行客流控制时,第三级客流控制的控制点在()

  • A、站厅与站台的楼梯(或电扶梯)口
  • B、入闸机处
  • C、车站出入口处
  • D、出入口通道内
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第1题:

车站在进行客流控制时,出入口管控可采取()等方式组织客流。

  • A、单向使用
  • B、客流控制
  • C、封口
  • D、设置限流围栏
  • E、关闭部分TVM

正确答案:A,B,C,D

第2题:

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于()。

  • A、第一级客流控制
  • B、第二级客流控制
  • C、第三级客流控制
  • D、第四级客流控制

正确答案:B

第3题:

单站级客流控制时, 车站可根据客流量,逐步或越级采取( )客流控制,以缓解车站大客流压力。

A.一、二、三

B.一、二、

C.二、三

D.一、三


参考答案:A

第4题:

突发大客流时,如何进行人潮控制?


正确答案: 1)当发生突发性大客流时,车站要及时了解清楚产生突发客流的原因、规模,可能持续的时间。要利用广播系统认真做好宣传,及时组织委派人员维持秩序,理顺购票队伍,增设兑零点。
如车站现有人员无法应付突发性客流组织的需要时,站长或值班站长及时组织总部驻站各部门员工参与控制客流,同时通知公安,向行调及值班领导报告,请求组织机动人员支援。
2)当客车运行故障,造成客车始发、到达晚点,车站乘客拥挤时,车站应及时通知公安部门协助,要用广播向乘客解释,请乘客排队上车或转乘其他交通工具。售票员及厅巡告知每一位购票进闸的乘客客车延误信息。同时做好退票和公交接驳的工作准备。
3)站台拥挤时,立即委派人员到站台维持候车秩序,先让下车出站的乘客出站后,再放坐车的乘客进入站台,控制进站的乘客人数。利用广播宣传,注意站台边缘乘客的动态;报告公安,向行调请求加开客车运送走站台的乘客。

第5题:

第三级客流控制是在()采取措施控制站台乘客数量?

  • A、付费区
  • B、非付费区
  • C、出入口
  • D、扶梯

正确答案:C

第6题:

当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。


正确答案:站台

第7题:

第二级客流控制在()前设置客流控制点,在()设置客流导流、分流设施。


正确答案:进闸机;非付费区

第8题:

当采取第一、二级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由中心站站长决定进行第三级客流控制。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

地铁发生大客流时,一般采取三级客流控制措施,第一级为()。

  • A、控制站台客流,控制点在站厅与站台的楼梯
  • B、控制付费区客流,控制点在入闸机处
  • C、控制非付费区客流,控制点在车站出入口

正确答案:A

第10题:

车站根据客流情况自行决定()。

  • A、一级客流控制
  • B、二级客流控制
  • C、三级客流控制
  • D、四级客流控制

正确答案:A,B,C

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