检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到（）应马上转交检修调度。
第1题：
每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应（）。
第2题：
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的（）内，和乘务派班员办理接车手续。
第3题：
A.机务段调度室揭示调度员
B.机务段调度室主任调度员
C.派班室(出勤点)揭示调度员
D.派班室(出勤点)出勤调度员
第4题：
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与检修调度员进行交接。
第5题：
检修调度应仔细检查《电客车状态卡》，如有疑问和遗漏需立即询问（）。
第6题：
防止机车乘务员超劳安全措施中，（）在执行日班计划时，严格按调度所通知的叫班计划叫班。
第7题：
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和（）办理接车手续。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
车辆检修调度员外部接口岗位主要有：行车调度员、车场调度员、信号值班员、轮值工程师、设备调度员、乘务派班员及相关电客车（工程车）司机、设修调度员、其他（质保、委外、保洁及临时施工单位等）相关人员。
第10题：
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与车场调度员进行交接。