1号线电客车采用（）车型

第1题：

第2题：

西安地铁2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。

第3题：

第4题：

沈阳地铁一、二号线电客车车型为（）。

• A、A型车
• B、B型车
• C、C型车
• D、D型车

第5题：

一号线电客车运行中车载设备出现故障时，行调令司机按照（）故障应急处理指南进行故障处理。

• A、一号线电客车
• B、信号
• C、二号线电客车
• D、车载

第6题：

我国客车车下配线均采用（）。

• A、单线制
• B、双线制
• C、单、双线混合制
• D、视具体车型而定

第7题：

2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。

第8题：

第9题：

地铁1号线电客车由（）组变成，每个单元车采用（）的编组形式。

第10题：

出口收费员处理客车时，如客车出入口车型一致，司机有疑问，经验证需要修改车型时，可以按（）键更改车型。