列车高速运行中，受电弓将随着接触导线高度变化而（）运动。A、上下B、按一定频率C、左右D、前后

列车高速运行中，受电弓将随着接触导线高度变化而（）运动。

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

第1题：

一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

参考答案：柔性

第2题：

柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。

正确答案:C

第3题：

受电弓高速运行时,其接触线压力的计算公式是()。

参考答案： P=p0±pa

第4题：

接触轨的安装位置及其安装误差，应根据（）与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。

正确答案:B

第5题：

TSG3-630／25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。

正确答案:错误

第6题：

机车受电弓接触导线接触点的()约为线路外轨超高度的3~4倍。

参考答案：横向移动距离

第7题：

柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应高速运行。

正确答案:正确

第8题：

列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。

正确答案:错误

第10题：

接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。

正确答案:B

列车高速运行中，受电弓将随着接触导线高度变化而（）运动。