CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活。
第1题：
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于（）时，蓄电池断路器可保持闭合，动车组可激活。
A.97V
B.98V
C.99V
D.100V
第2题：
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
A.断开
B.闭合10秒
C.不变
D.闭合
第3题：
CRH380AL型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V( )。
第4题：
CRH1A型动车组当蓄电池电压在84V至97V之间，蓄电池断路器可闭合（）分钟，动车组可激活。
第5题：
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。
第6题：
CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。
A.DC1650V
B.AC400V
C.DC110V
D.AC220V
第7题：
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。
第8题：
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。
A.无法激活
B.安全环路断开
C.IDU无显示
D.无主控端
第9题：
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
第10题：
当蓄电池电压低于（）V时，欠压继电器=32-K05将自动断开。