根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用无砟轨道。

题目

根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用无砟轨道。

  • A、200km/h
  • B、250km/h
  • C、300km/h
  • D、350km/h
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第1题:

客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范?


正确答案: (1)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号);
(2)客运专线无碴轨道铁路施工质量验收暂行标准(铁建设[2007]85号)。

第2题:

CPⅠ控制测量一般在初测时完成,为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。


正确答案:正确

第3题:

目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有( )。

A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋入式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.弹性支承块式无砟轨道

答案:A,C,D
解析:
目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种:CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道;客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

第4题:

客运专线无砟轨道铁路工程测量线路控制网(CPⅡ),为勘测和施工提供控制基准。


正确答案:正确

第5题:

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。


正确答案:1000C

第6题:

根据《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》规定,CA砂浆的温度应控制在()℃。


正确答案:5~40

第7题:

根据我国目前铁路技术发展趋势,时速为()客运专线采用()

  • A、300km/h
  • B、350km/h
  • C、有砟轨道
  • D、无砟轨道

正确答案:B,D

第8题:

铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要包括(  )。

A.CRTS Ⅰ型板式无砟轨道
B.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅢ型双块式无砟轨道
E.CRTSⅢ型板式无砟轨道

答案:A,B,C,E
解析:
铁路客运专线无砟轨道道床结构形式主要有双块式和板式,其中双块式有Ⅰ型和工型,板式有工型、Ⅱ型和Ⅲ型。由于双块式无砟轨道没有Ⅲ型,因此选项D不正确是干扰项。正确选项是“ABCE”。

第9题:

桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。


正确答案:桥涵变形

第10题:

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网(CPⅢ),为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。


正确答案:正确