在区间临时停车或在车站无动力停留时随车机械师应做哪些工作?

题目

在区间临时停车或在车站无动力停留时随车机械师应做哪些工作?

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第1题:

动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。

A.2.5‰

B.6‰

C.12‰

D.20‰


参考答案:D

第2题:

动车组列车在区间被迫停车时,随车机械师、客运乘务人员等均听从()的指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援事宜。

A.列车长

B.动车组司机

C.当地车站调度

D.客调


参考答案:B

第3题:

车站接发车人员使动车组以外的列车在站内临时停车时,由( )按规定发车。

A.司机

B.车辆乘务员

C.车站

D.随车机械师人员


正确答案:C

第4题:

当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时,应进行防溜措施。既有线上:在车站停留时,司机通知()进行防溜;在区间内停留时,司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上:在车站或区间停留时,司机通知()应进行防溜。


正确答案:车站值班员;随车机械师

第5题:

CRH2A型动车组随车机械师监控运行技术状态()

  • A、在始发和折返站进行技术检查作业否
  • B、不负责与司机进行动车组状态交接
  • C、在车站到发线无动力停留时,监督确认车站设置和撤除防溜,但无需签认

正确答案:A

第6题:

动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

动车组列车在区间被迫停车后需要防护时,()负责。

  • A、前方由司机负责,尾部由随车机械师
  • B、两头由司机
  • C、前方由随车机械师负责,尾部由随车司机
  • D、两头由随车机械师

正确答案:A

第8题:

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,应按下列()规定办理。

A.司机主动停车时,由车站按规定发车;

B.车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)

C.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车站通知司机开车

D.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,司机自行起动列车


参考答案:B

第9题:

动车组在车站无动力停留时,由()按规定进行防溜。

  • A、司机
  • B、随车机械师
  • C、车站
  • D、列检

正确答案:C

第10题:

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

  • A、随车机械师
  • B、客运
  • C、调车员
  • D、司机

正确答案:D

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