开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。
第1题：
（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
第2题：
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
高速铁路钢轨道岔打磨作业，一般采用（）对道岔进行打磨作业的方法。
第5题：
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
第6题：
采用打磨车对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨属于计划维修基本内容。
第7题：
（）是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除脱碳层，消除焊缝不平顺和运输、施工中产生的初始缺陷。
第8题：
（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。
第9题：
有砟线路综合维修基本内容包括（）
第10题：
高速铁路钢轨打磨分为（）几类。