动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。
第1题：
简述机车（含动车组）头灯在夜间运行途中故障时的处理办法。
第2题：
动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
第3题：
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告
第4题：
动车组运行途中发生车载设备故障到达后安排入库的该如何处理？
第5题：
应急抢修处理。对机车、动车组在途中发生（）的LKJ系统故障进行的处置。
第6题：
动车组运行中发生设备故障时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置，选择（）、限速运行、（）、等方式。
第7题：
根据《关于动车组配备绝缘工具的通知》（运装客车电〔2007〕1676号）要求，每组动车组上必须配置专用绝缘工具，供动车组途中发生弓网故障时使用，具体绝缘工具有哪些？
第8题：
电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
第9题：
动车组在途中发生哪13类危及行车安全的故障时，必须立即停车？
第10题：
动车组出所前发生列控车载设备故障时，电务人员应迅速处理，若故障无法立即修复，应立即报告（）。