《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电

题目

《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电作业前,由()号位作业人员申请接触网断电。

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、④
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题:

简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。


正确答案: 动车组运用检修周期分为一、二级。一级检修在每次运行结束后或48小时以内进行一次(CRH1、CRH2型累计运行不超过4000公里,CRH5型累计运行不超过5000公里)。二级检修按各型动车组划分,CRH1型每15天进行一次,CRH2型每3万公里或每月进行一次,CRH5型每6万公里进行一次。
动车组定期检修周期分为三、四、五级。按各型动车组划分,CRH1型和CRH5型检修周期一致,三级检修120万公里,四级检修240万公里,五级检修480万公里,CRH2型三级检修45万公里,四级检修90万公里,五级检修180万公里。

第2题:

动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或()作业模式。


正确答案:有电—无电—有电

第3题:

动车组一级检修可采用无电(可接外接电源)—有电或有电—无电—有电作业模式( )。


【答案】√

第4题:

叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组,检修人员配备和检修分工的具体内容?


正确答案: 检修作业小组1个(4名作业人员),辅助检查人员2名(可视工作量与多个检修作业小组配合作业)。
①、②号负责车内设施、司机室设备、车载信息系统、车顶设备检查及相关性能试验。③、④号负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动、车端连接等下部检查。2名辅助人员协助检查,具体负责动车组进库清道、接车检查,接插外接电源和配合①、②号车顶作业时升降受电弓。

第5题:

CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。

  • A、动车组处于静止不动状态
  • B、动车组已施加常用制动
  • C、动车组已施加停放制动
  • D、全列车门已关闭

正确答案:A,B

第6题:

动车组运用所是动车组运用检修的主体,不承担()工作。

  • A、动车组一级检修
  • B、动车组二级检修
  • C、专项检修
  • D、动车组三级检修

正确答案:D

第7题:

CRH2型动车组一、二级检修作业时,动车组侧门打开标准设定为()。

  • A、(2.3±0.5)s
  • B、(2.4±0.5)s
  • C、(2.5±0.5)s
  • D、(2.6±0.5)s

正确答案:C

第8题:

下列哪种车组不属于检修动车组。()

  • A、高级修车组
  • B、集中检修二级修车组
  • C、一级修车组
  • D、因临修故障并进行扣修动车组

正确答案:C

第9题:

()是动车组运用检修的主体,承担着动车组一、二级检修,专项检修,外皮清洗,吸污作业,检修设备与信息化系统维护等工作。


正确答案:动车组运用所

第10题:

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

  • A、机车
  • B、不同型号动车组
  • C、同型号动车组

正确答案:A

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