CRH2A型动车组检查并闭合司机室配电盘内()和()断路器,为司机打开连挂端开闭机构做好准备。
第1题:
CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。
第2题:
CRH2A型动车组吧台/厨房配电柜检查无电时应检查断路器、线路、配电盘内环境及门锁。
第3题:
A.100
B.101
C.103
D.103B
第4题:
CRH2A(统型)动车组发生WTD无线装置传输不良(590)故障,随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。
第5题:
CRH2A型动车组一级修司机室作业,目视检查司机室总配电盘,各接触器安装牢固,接线无松动、变色痕迹;应急短接开关均处于关闭位。
第6题:
CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后,为了不影响集控开门,集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的()断路器断开。
第7题:
CRH2A型动车组一级修司机室作业,检查重联连接切换开关,重联动车组重联端分并装置处于()。
第8题:
A.B3
B.B5
C.B7
D.快速
第9题:
若CRH2A统型动车组过分相区后,全列VCB不能自动闭合,随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态?
第10题:
CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?