第1题：
CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。
第2题：
CRH2A型动车组一级修司机室作业，目视检查司机室总配电盘，各接触器安装牢固，接线无松动、变色痕迹；应急短接开关均处于关闭位。
第3题：
A.B3
B.B5
C.B7
D.快速
第4题：
CRH2型动车组自动打开头罩功能失效时如何检查处理（）。
第5题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
第6题：
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查重联连接切换开关，重联动车组重联端分并装置处于（）。
第7题：
CRH2A（统型）动车组发生WTD无线装置传输不良（590）故障，随车机械师将故障车司机室配电盘中的“车地通信装置”断路器断开再投入。
第8题：
CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。
第9题：
CRH2A(统型)动车组救援时把连挂端BPRCN闭合，给本车BP救援装置供电。
第10题：
CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为（）①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位