当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。A、不能继续运行,汇报调度,停车检修。B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。C、可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行。D、可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作。

题目

当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。

  • A、不能继续运行,汇报调度,停车检修。
  • B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行。
  • C、可以继续运行。运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行。
  • D、可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作。
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第1题:

CRH2型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线(060~063)故障时,行车要求自动紧急制动停车。


正确答案:错误

第2题:

当出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。

  • A、不能继续运行,停车检修
  • B、立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行
  • C、可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行
  • D、可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作

正确答案:C

第3题:

CRH2型动车组运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。( )


【答案】×

第4题:

CRH2A动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理()。

  • A、前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入
  • B、后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控传输】断路器断开再投入
  • C、通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况,若故障消除,正常运行
  • D、若故障部分消除,需维持运行。若故障无法消除,汇报调度,申请救援

正确答案:A,B,C,D

第5题:

处理制动控制装置速度发电机断线1故障时,切除该车辆制动系统(关门车)后,要进行MON上()操作,汇报调度。


正确答案:“抱死切除”

第6题:

遇ATP装置故障时,司机汇报调度员后,停车转换为LKJ装置控制,限速()继续运行。

  • A、80km/h
  • B、120km/h
  • C、140km/h
  • D、165km/h

正确答案:D

第7题:

CRH2A统型动车组运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报。


正确答案:错误

第8题:

CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该()。

  • A、不能继续运行,停车检修
  • B、立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行
  • C、可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行
  • D、可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作

正确答案:C

第9题:

动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报


正确答案:错误

第10题:

300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。

  • A、向车站调度汇报请求救援
  • B、换系重启正常后继续运行
  • C、隔离ATP设备目视行车
  • D、不需理会继续行车

正确答案:B

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