CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。

题目

CRH2C型动车组出现抱死1故障时,()处理最合理。

  • A、维持运行,断开故障设备的NFB
  • B、用快速制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示
  • C、维持运行,汇报调度
  • D、用紧急制动停车,汇报调度并下车检查,有异常则汇报等待指示
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第1题:

处理CRH2C型动车组()时,不需要闭合ACK2。

  • A、主电路接地故障
  • B、主变压器油泵停止故障
  • C、ACK1接通不良故障
  • D、主变压器三次侧过电流故障

正确答案:D

第2题:

处理CRH2C型动车组()时,须检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。

  • A、辅助电源装置ACVN2跳闸故障
  • B、监控器传输不良终端故障
  • C、旅客信息显示器1故障
  • D、空调装置1通风机异常故障

正确答案:D

第3题:

CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?


正确答案:1、通过MON屏确认故障信息,对故障车进行关门车处理。2、下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。3、缓解制动,确认制动闸片处于缓解状态,然后动车组以不高于5km/h速度运行,目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。4、若走行部未抱死,则对该车进行“抱死切除”操作,维持运行。若走行部抱死,申请救援。

第4题:

CRH2C型动车组当出现轴温1故障时,相应的行车控制要求是使用()制动停车。

  • A、紧急
  • B、快速
  • C、耐雪
  • D、常用

正确答案:B

第5题:

处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。

  • A、抱死1故障
  • B、轴温2故障
  • C、制动控制装置速度发电机断线3
  • D、制动不足故障

正确答案:D

第6题:

CRH2C型动车组行车状态下出现车门关闭故障(第1位),列车会自动施行()制动作用。

  • A、紧急
  • B、快速
  • C、耐雪
  • D、常用

正确答案:A

第7题:

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作。


正确答案:错误

第8题:

叙述动车组抱死1(151)、抱死2(152)故障的处理过程?


正确答案: 1.司机快速制动停车。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“抱死1(151)”或“抱死2(152)”故障信息页面。
4.随车机械师通过MON屏确认故障信息,对故障车进行关门车处理。
5.随车机械师下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。
6.司机进行缓解制动,随车机械师确认制动闸片处于缓解状态,然后动车组以不高于5km/h速度运行,随车机械师目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。
7.若走行部未抱死,司机通过MON屏,对该车进行“抱死切除”操作,维持运行。若走行部抱死,司机报告列车调度员,并申请救援。

第9题:

CRH2C型动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行()制动作用。

  • A、紧急
  • B、快速
  • C、第7级常用
  • D、再生

正确答案:A

第10题:

CRH380A型动车组出现抱死1、抱死2故障原因可能是()。

  • A、速度传感器断线
  • B、防滑阀故障
  • C、CI与BCU信息传输故障导致再生制动与空气制动同时发
  • D、以上都可能

正确答案:D

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