CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
第1题：
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
第2题：
CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹( )。
第3题：
第4题：
受电弓碳滑板更换的条件是碳条磨耗后的高度应小于（）或滑板总高度不超过（）。
第5题：
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
第6题：
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
第7题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
第8题：
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第9题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。
第10题：
一级修标准中，CRH3型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm。