我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接。
第1题：
采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔，道岔尖轨或心轨与（）密贴。
第2题：
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
第3题：
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
第4题：
高速道岔尖轨、心轨与基本轨、翼轨竖切不靠的整治方法？
第5题：
客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。
第6题：
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。
第7题：
可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。
第8题：
A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年
第9题：
我国自主研发客运专线道岔尖轨跟端采用间隔铁、限位器或无传力结构。
第10题：
高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损，应进行修理或更换？