高速铁路滑轮补偿装置a、b值应符合安装曲线的要求，允许a、b值误差可以为安装曲线值的（）mm。
第1题：
正线补偿下锚安装采用（），按设计要求加装补偿坠砣。
第2题：
弹簧补偿装置刻度牌与当地、当日的环境温度相对应，补偿绳伸缩长度a值符合安装曲线要求。
第3题：
拉出值调整应符合设计要求，允许误差30mm，R≤500mm曲线上只允许正误差。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
补偿装置的b值调整应符合安装曲线的要求，允许误差200mm，在任何情况下距地面不得小于（）mm。
第5题：
补偿装置b值应符合设计安装曲线，在+40℃时，b值保持在200mm。
第6题：
补偿装置的b值要符合安装曲线的要求，允许误差100mm。
第7题：
安装定滑轮装置（全补偿），为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向田野侧。
第8题：
补偿装置b值应符合设计安装曲线，在+40℃时，b值保持在200mm。（）
此题为判断题(对，错)。
第9题：
a、b值应符合安装曲线的要求，允许a、b值误差不超过安装曲线值±200mm。但a、b值在极限温度时不得小于（）mm。坠砣应完整，叠码整齐，其缺口相互错开180°。
第10题：
棘轮补偿装置检修作业，棘轮补偿装置检修技术标准：a、b值符合安装曲线的要求，误差大超过安装曲线值±200mm；a、b值在极限温度时不得小于（）mm。