停放制动风缸为排风制动，充风（）。

第1题：

第2题：

ECP制动系统主要特征：本务机车电子信号控制，直通制动，列车管持续充风到副风缸，（）不排风。

• A、列车管
• B、副风缸管
• C、制动缸管
• D、加速缓风缸管

第3题：

第4题：

总风遮断阀卡在关闭位会形成（）的现象。

• A、均衡风缸不充风
• B、制动管不充风
• C、没有过充
• D、均衡风缸与制动管均不充风

第5题：

排风2电空阀用于排（）的风。

• A、工作风缸
• B、均衡风缸
• C、过充风缸
• D、制动缸

第6题：

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。

• A、制动管的泄漏
• B、过充风缸的缓慢排风
• C、缓解电空阀的得电
• D、排风电空阀的得电

第7题：

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。

• A、工作风缸的充排风
• B、制动缸的充排风
• C、作用风缸的充排风

第8题：

第9题：

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。

• A、均衡风缸不充风；
• B、制动管不充风；
• C、均衡风缸与制动均不充风；
• D、制动管过量供给。

第10题：

神华八轴交流机车停放制动风缸排水球阀：用于停放制动风缸的排风和排去凝结水。