随车机械师途中突发故障属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况。
第1题:
CRH2A型动车组随车机械师承担的部分行车组织职能包括运行途中被迫停车时,加强与司机联系,掌握情况,及时报告运用所调度室。
第2题:
固定服务设施丢失或人为损坏时,列车长须与()共同确认,由()填写车内设施破损记录(客统-36)交()。
第3题:
动车组突发三类故障处置要求是( )、( )、( )。
A.属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况
B.属与司机协作处置的,接到司机通知后按照分工妥善处理
C.属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机
D.属与车长协作处置的,接到车长通知后按照分工妥善处理
第4题:
动车组运行途中遇故障停车后,随车机械师应迅速赶到司机室,与司机共同查看监控屏(MON、IDU或HMI)显示的设备状态及故障代码,判断故障原因。
第5题:
动车组重联作业由()共同完成。
第6题:
动车组车辆设备故障时,()。
第7题:
动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组()应立即通知动车组(),由动车组()请求救援。同时,动车组()要向事故发生地铁路局动车调度员报告。
第8题:
A、随车机械师
B、司机
C、乘警
D、列车长
第9题:
故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况,随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见(是否可以正常运行)、();司机在随车机械师()上按上述内容签认后续行车方式,未经双方签认不得开车。
第10题:
停车后司机、随车机械师必须在司机室共同确认故障位置、()、()等信息。