主动式摆式车体通过曲线时，车体可以抵消（）的离心力。
第1题：
A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力
B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算
C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内;
第2题：
车辆通过曲线时，车体中部向（）偏倚。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
摆式列车是利用倾摆机构使列车在通过曲线时车体能产生一定角度的倾摆，从而开衡一部分离心力，提高列车的曲线通过速度和旅客的舒适度。
第5题：
车辆通过曲线时，车体中部向曲线外侧偏倚。
第6题：
A、独立式转向架
B、摆式车体
C、径向转向架
D、铰接式转向架
第7题：
提高铁路运行速度的技术途径可分为两大类，即（）。
第8题：
第9题：
车辆通过曲线时，车体中部向曲线（）偏倚。
第10题：
下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是