车辆通过曲线时，车体中部向曲线内侧偏移。

第1题：

车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路中心线运行，而车辆本身仍保持其矩形形状，故其两端向曲线外侧偏移一定距离d外，中间向（）偏移一定距离d内1。

第2题：

车辆通过曲线时，车体中部向曲线外侧偏倚。

第3题：

第4题：

货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。

• A、转向
• B、运行
• C、偏移
• D、技术

第5题：

车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的方，车体的两端偏向线路的外方，使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。

第6题：

车辆通过曲线时，车体中部向（）偏移。

• A、线路的内侧
• B、线路的外侧
• C、线路的中间
• D、不变

第7题：

车辆通过曲线时，车体中部向曲线（）偏倚。

第8题：

车辆通过曲线时，车体中部向（）偏倚。

第9题：

车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。

第10题：

已知车辆定距S和曲线半径R，则车辆中部偏移量为（）。