无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

第5题：

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：逆行车方向纵向位移为“（）”。

第6题：

第7题：

无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第8题：

第9题：

高速铁路轨道工程施工，无缝线路长轨应力放散时，应每隔（）m左右设一位移观测点，观测放散时钢轨的位移量，应力放散应均匀、彻底。

第10题：

无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。

• A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置
• B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m
• C、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
• D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩