闸瓦装车时,瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端,需安装在制动梁闸瓦托的上端。
第1题:
A.8mm
B.10mm
C.18mm
D.25mm
第2题:
A、制动梁
B、闸瓦托
C、闸瓦
D、闸瓦插销
第3题:
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.5mm
第4题:
无生产厂家和()标记及标记不清的闸瓦禁止装车使用。
第5题:
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()
第6题:
电机车的闸瓦磨损余厚不小于10㎜,同一制动梁两闸瓦的厚度差不大于10 ㎜。答案:A紧闸时闸瓦的接触面积不小于60%。制动梁两端高低差不大于5㎜。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换闸瓦时,须使用有生产资质厂家的原型闸瓦,且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。
第8题:
A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;
B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;
C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
第9题:
同一制动梁两端闸瓦托吊长度差超限,制动时受力不均是闸瓦托吊折损的主要原因之一。
第10题:
闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销()安装在制动梁的闸瓦托上。