站修时,对密封制动缸应如何检修?

题目

站修时,对密封制动缸应如何检修?

参考答案和解析
正确答案: 施修辅修时,密封式制动缸经单车试验确认作用良好者可不分解,活塞杆头部不涂白油漆标记。作用不良时须分解,卸下前盖取出活塞,分解检查前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗胀力环等,不良时修理或更换。
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第1题:

临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。

A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装

C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装

D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装


参考答案:A

第2题:

如果艉轴到了检修周期,对滑油密封装置坞修时应()。

A、如果密封裝置密封漏油,应将密封圈从外部压紧,可以防止泄漏

B、如果密封裝置密封漏油,应多增加几道密封圈

C、密封装置如果状况良好,没有必要更换密封圈

D、密封装置无论状况如何,都应更换密封圈


参考答案:D

第3题:

货车厂修时,制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

段修时,密封式制动缸经单车试验作用良好、不漏泄者,可不分解。


正确答案:正确

第5题:

简述站修时更换制动管系密封圈时的技术规定?


正确答案:站修时更换制动管系密封圈时,须采用符合运装货车〔2008〕447号文件要求的E型密封圈,原矩形密封圈不得装车使用。

第6题:

客车辅(A1)修对()等配件进行分解检修。

A.非密封式制动缸

B.自动间隙调整器

C.远心集尘器

D.锥形塞门


参考答案:ABCD

第7题:

机械密封应如何检修?
(1)检查机械密封轴套面、动静环摩擦面有无磨损,如磨损严重应换新。
(2)检查弹簧的弹力,形状应良好。
(3)检查动静环端面接触缘,不能倒角。
(4)如动静环有轻微磨损,可上磨床研磨。
(5)动环聚四氟乙烯垫及动静环胶圈应无老化、变形、发脆,否则换新。

第8题:

货车段修时,制动缸的橡胶密封件全部更换新品。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

厂、段修时制动缸须()检修。

  • A、局部分解
  • B、对关键部位分解
  • C、全部分解
  • D、状态

正确答案:C

第10题:

临修时旁承如何检修?


正确答案: (1)常接触弹性旁承有间隙时调整,破损时更换;旁承座安装方向:同一摇枕方向相反,同一车辆同侧要同向;更换后,转8AG型、转8G型、转K1型、转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子间隙为4~6mm。
(2)转8A型同一转向架左右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于4mm。