客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对()旅客列车走行部进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作。
第1题:
A.旅客列车库内检修作业
B.列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
C.在有客列检作业的车站折返的旅客列车
D.站编始发列车开车前
第2题:
列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。
第3题:
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
第4题:
旅客列车编组12辆,在运行途中尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。
第5题:
在有客列检作业的车站折返的旅客列车应进行列车自动制动机的全部试验。
第6题:
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时,发车前须核对尾部风压,有客列检作业时由( )负责。
A.客列检
B.旅客列车车辆乘务员
C.客运乘务员
D.机车乘务员
第7题:
旅客列车不应附挂回送机车,但担当旅客列车任务的客运机车走行部和制动装置良好时,在保证安全的前提下可随旅客列车附挂回送,并按铁路局调度命令办理。
第8题:
A.旅客列车库内检修作业
B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车
C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车
D.无列检作业的始发列车发车前
第9题:
《技规》规定:在客列检作业后,旅客列车始发前或中间站停车超过20分钟均须进行()试验。
第10题:
挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。()