动态检测车的探头角度项目考核标准规定内探设备第1，2峰间距判优秀的标准是（）
第1题：
红外线动态检测车评判地面站探头方位良好的标准之一是，HBDS型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。
第2题：
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HZT型设备内探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为（）。
第3题：
三型机内探的检测车方位尺波形中第1峰和第2峰间距为14，应如何进行调整（）。
第4题：
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：（）以内优秀，（）以内良好
第5题：
探头方位尺在到达探测站前自动加温，以尖峰位置为判别标准。考核标准：康拓外探设备：峰峰间隔减峰半：（）优秀
第6题：
南宁局集团有限公司铁路车辆运行安全监控系统设备检修维护管理实施细则规定，铁路局动态检测考核优秀率标准是（）。
第7题：
探头方位尺在到达探测站前自动加温，以尖峰位置为判别标准。考核标准：康拓外探设备：第一峰位置：（）优秀
第8题：
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HZT型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。
第9题：
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HZT型设备外探方位检测板的第一尖峰与第二尖峰的间隔为（）。
第10题：
铁道部红外线动态检测车的测温精度项目考核标准：最接近环温加70℃的轴温：4℃以内优秀，（）以内良好