编入货物列车中DL1型预制梁运输专用车组检查范围和质量标准是如何

题目

编入货物列车中DL1型预制梁运输专用车组检查范围和质量标准是如何规定的?

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第1题:

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查:空车运行时,()配件齐全。

  • A、支撑装置
  • B、转向盘底座
  • C、车钩缓冲装置
  • D、制动装置

正确答案:A

第2题:

除DL1型预制梁运输专用车组空车外,各型长大货物车严禁上驼峰,禁止()作业。


正确答案:溜放

第3题:

编入货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准是如何规定的?


正确答案: 编入货物列车中的机械冷藏车组(以下简称:机冷车组,含单节机械冷藏车),按以下检查范围和质量标准进行列车技术作业。
1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。
3.空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定。
4.车钩连接状态良好。

第4题:

编入货物列车中的客车检查范围和质量标准是如何规定的?


正确答案: 编入货物列车中的客车,按以下检查范围和质量标准检查与修理。
1.车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
2.闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗不超限,闸瓦插销正位。
3.与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。上述客车的制动机试验由随车车辆乘务员负责。发现客车故障是否需要扣车,由列检作业场决定,对随车车辆乘务员预报的客车故障,列检作业场应积极配合处理。

第5题:

编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准是如何规定的?


正确答案: 对编入货物列车中的C100型敞车,除按规定的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,还须执行以下标准:
1.二位转向架摇枕组成的下旁承平面磨耗板、立面磨耗板和三位转向架下旁承磨耗板无裂损、丢失;三位转向架下旁承磨耗板螺母无松动、丢失。
2.三位转向架中心销筒的磨耗套或中心销无裂损、焊缝无开焊。
3.二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm;同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。
4.均载装置连接杆和均衡拉杆及圆销、开口销无折断、丢失。
5.均载装置安装座下平面与上旁承滚体不得接触。
6.均载装置安装座与枕梁的连接螺栓螺母无松动、丢失。
7.均载装置旁承滚轮座与下旁承磨耗板不得接触。

第6题:

编入货物列车中的机械冷藏车组(以下简称:机冷车组,含单节机械冷藏车),检查范围和质量标准是:空气制动机作用良好,()规定。


正确答案:制动缸活塞行程符合

第7题:

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查:转向盘底座旁承磨耗板组装螺栓及螺母无松动、丢失。


正确答案:错误

第8题:

编入货物列车中的机械冷藏车车轮部分及车钩的检查范围和质量标准是如何规定的?


正确答案: (1)车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
(2)车车钩连接状态良好。

第9题:

DL1型预制梁运输专用车组编挂位置()。

  • A、编入列车前部
  • B、编入列车中部
  • C、编入列车后部
  • D、无特殊要求

正确答案:D

第10题:

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的DL1型大吨位预制梁运输专用车组(以下简称预制梁运输车组),列检作业场除按规定的检查范围和质量标准进行列检作业外,还需对以下配件进行技术检查:空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器应处于非工作位并锁闭。重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态,预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态;专用车钩缓冲停止器()。

  • A、配件符合规定
  • B、配件作用良好
  • C、配件齐全良好
  • D、配件状态良好

正确答案:C

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