左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后，通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门，规范用语：（）。
第1题：
机车连挂完毕后，首部检车员从（）到达机后一位车辆左侧。
第2题：
列车（）后，左侧首部检车员在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号（昼间红旗、夜间频闪红灯）。
第3题：
（）检车员确认车钩提开，同对检车员站于安全位置后，撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。
第4题：
安全防护插设联系前，左侧首部和右侧尾部检车员分别向（）汇报机后一位车辆和最后一辆车的车种车型车号。
第5题：
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，如连接状态不良时，须通知双号检车员（），处理后重新连接。
第6题：
机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。
第7题：
列车停稳后，（）向司机了解列车运行情况，主要内容包括：来车方向、列车主管风压、途中运行情况等，并用对讲机将列车运行情况向列检值班员（助理列检值班员）汇报。
第8题：
左侧首部检车员在机后一位车辆前端来车方向左侧车体上设置停车信号，使车钩中心线处于车辆（）中心线上，将车钩处于全开位，撤除停车信号。
第9题：
左侧（）检车员确认机车后端折角塞门关闭后，缓慢将机车与车辆连接制动软管摘解开。
第10题：
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后，连接长风管与车列（）车辆的制动软管，使用检查锤敲打确认连接牢固后，通知双号检车员“开始充风”。