《发现处理铁路货车故障记录簿》是列检作业场在列车技术作业中记录发现、（）铁路货车故障的管理台账。
第1题：
无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车，故障确认后处理要求是如何规定的？
第2题：
列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（）的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。
第3题：
机冷车组车辆乘务员对运行中或调车作业中出现的车辆故障，填写（）交列检作业人员。
第4题：
列检作业场、动态检查作业场须利用待检空隙时间和列车队中采用（）的车型，组织开展“一班、一列、一辆”标准化作业、铁路货车故障发现处理技能及新技术培训和事故应急救援演练活动。
第5题：
列检作业场所在车站发现棚车漏雨、透光以及调车、装卸作业、停运列车等发生铁路货车配件损坏、丢失故障时，应及时通知列检作业场按规定处置。
第6题：
（）是列检作业场列车技术质量管理的基础工作，以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
第7题：
列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理；无列检作业场的，由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
第8题：
（）是列检作业场在列车技术作业中，实时记录车站通知时间、作业开始时间、作业结束时间等信息的台账。
第9题：
列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。
第10题：
中方国境站交出车辆外方检车员发现的铁路货车故障，在入境交接（）中无记录的，中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份，双方各留存两份，中方国境站技术交接作业场应装订成册管理，并按规定上报。