铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定

题目

铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的?

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相似问题和答案

第1题:

货车装用KZW-A空重车自动调整装置,可减少混编列车制动时车辆间纵向冲击力。


正确答案:正确

第2题:

铁路货车故障处理标准中对更换集尘器是如何规定的?


正确答案: 更换远心集尘器或组合式集尘器时,集尘器体的安装箭头方向须符合安装要求;更换的集尘器下体在组装时胶垫正位,密封线须向上,止尘伞位置正确,螺栓均匀紧固。更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位,密封线须朝向中间体安装座面方向,螺栓须均匀紧固。

第3题:

简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类


正确答案:目前我国铁路货车空重车自动调整装置主要有4种: KZW-4型、KZW-4G系列(含KZW-4G、KZW-4GAB、KZW-4GCD型)、KZW-6型、TWG1系列(含TWG-1AB、TWG-1CD型)。

第4题:

()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

  • A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落
  • B、空重车自动调整装置限压阀无破损
  • C、空重车自动调整装置调整阀无破损
  • D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

正确答案:B,C

第5题:

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。


正确答案:正确

第6题:

TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:非提速铁路货车空重车自动调整装置限压阀配件无丢失。


正确答案:错误

第7题:

KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。

  • A、车位
  • B、空车位
  • C、半重车位
  • D、重车位

正确答案:D

第8题:

KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些?


正确答案: (1)空车时制动缸压力过高,原因:与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法:排除漏泄。
(2)空车时制动缸压力过低,原因:制动缸行程过大。处理方法:按规定调整制动缸行程。
(3)制动时传感阀触杆中心孔间歇排气,原因:制动管路漏气。处理方法:排除漏泄。
(4)制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气,原因:传感阀内部配合阻力增大。处理方法:传感阀分解清洗。

第9题:

铁路货车故障处理标准中对更换空气制动阀是如何规定的?


正确答案: 原设计装用120-1型控制阀的铁路货车不得更换为120型控制阀;356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用,254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用;103型与120型紧急阀不得互换使用。

第10题:

更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时,其螺栓螺母安装后,保证螺栓垂向移动量为()mm,须使用标准专用螺母,并安装圆开口销。

  • A、2~3
  • B、3~5
  • C、4~7

正确答案:B

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