客列检对通过旅客列车的不摘车修范围?

题目

客列检对通过旅客列车的不摘车修范围?

参考答案和解析
正确答案: (1)更换轴箱弹簧、摇枕弹簧(圆弹簧外圈支承圈折损或内圈折损,可一次运行到终点站更换),速度标记160km/h及以上的客车除外;
(2)处理基础制动故障;
(3)处理空气制动机故障;
(4)更换钩舌、钩舌销,调整钩差;
(5)更换处理牵引拉杆故障;
(6)处理配件丢失、脱落或损坏故障。
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第1题:

属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为()责任。

  • A、库列检
  • B、客列检
  • C、车辆包乘组
  • D、质量检查组

正确答案:B

第2题:

在有客列检的车站,特快旅客列车机车与第一辆车电气连接线的连结、摘解由()负责。

  • A、车辆乘务员
  • B、机车乘务员
  • C、车站人员
  • D、客列检作业人员

正确答案:D

第3题:

临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。

A.临修范围

B.事故修

C.列检摘车修

D.站修修理


参考答案:C

第4题:

客列检检车员对通过旅客列车发现客车轴温超过外温加45℃时,要通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现()等异状,不能保证行车安全时,应做摘车修理。

  • A、轴承零件破损
  • B、油脂变质
  • C、混砂、混水
  • D、混有金属粉末

正确答案:A,B,C,D

第5题:

无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责。


正确答案:车辆乘务员;机车乘务员

第6题:

客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时,属于()范围。

  • A、摘车修
  • B、不摘车修
  • C、入库修
  • D、乘务修

正确答案:B

第7题:

列检所对走行部摘车修范围是如何规定的?


正确答案: (l)轮对不良需要更换或滚动轴承轴温超过规定,滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱裂损,密封罩及轴端螺栓脱出;
(2)侧架、摇枕、一体式构架、轴箱、心盘裂损,侧架立柱磨耗板丢失,轴箱弹簧托板,摇枕弹簧折断超过规定,弹簧托板裂损需要更换;
(3)交叉支撑装置故障。

第8题:

通过旅客列车在客列检检查时,轴温达到()摘车处理。

  • A、90℃
  • B、超过外温加60℃时
  • C、外温加20℃时
  • D、80℃时

正确答案:A,B

第9题:

客列检对通过旅客列车的技术检查作业范围?


正确答案: (1)列车车辆技术状态交接;
(2)轴温:轴温达到90℃或超过外温加60℃时摘车处理;超过外温加45℃时,通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查,站折返列车须开盖检查,发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状,不能保证行车安全时应做摘车修理;
(3)车轮缺损,踏面剥离、擦伤(擦伤深度在1.5mm以内,允许一次运行到终点站换轮);
(4)摇枕悬吊装置、基础制动装置;
(5)轴箱弹簧、摇枕弹簧、空气弹簧装置;
(6)配件丢失、脱落或损坏;
(7)车钩、制动软管、总风管的连接状态;
(8)按规定施行列车制动机试验。

第10题:

货车运用的主要内容是()。

  • A、货物列车的技术检查和不摘车修
  • B、辅修、轴检和摘车修
  • C、列检和站修

正确答案:C

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