当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时,车体将受()载荷。
第1题:
哈地体一号线车辆内部装饰以车体()为对称。
第2题:
车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度,与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
第5题:
货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。
第6题:
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为()或自由承载底架结构。
第7题:
车辆运行在不平线路时,转向架可使车体的()位移量减少,使车辆运行比较平稳。
第8题:
A、地板面高
B、车辆高度
C、车体内部侧面高
D、车体内部中心高
第9题:
车辆枕弹簧挠度不足,可以引起车辆()。
第10题:
电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷,为确保整个机车运行的安全性和稳定性,应保证车体具有足够的()和刚度。