60Kg/m钢轨12号可动心轨型辙叉提速道岔，检查（）处轨距。
第1题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。
第2题：
提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
第3题：
60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。
第4题：
60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
第5题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
第6题：
60Kg/m钢轨9号提速道岔，道岔直股轨距为（）mm。
第7题：
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨在轨顶面铣出（）的轨顶坡。
第8题：
高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。
第9题：
60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
第10题：
提速道岔查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（）处测量。