铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经

题目

铁路货车实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担()的质量保证责任。

  • A、1个段修期
  • B、剩余使用期
  • C、6个月
  • D、3个月
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第1题:

实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由装车单位承担()段修期的质量保证责任。

A.下个

B.剩余

C.6个月

D.2介


参考答案:B

第2题:

实行寿命管理的零部件,当剩余寿命()时,经检查确认()、可继续装车使有,并由装车单位负()的质量保证责任。


正确答案:小于1个段修期;质量状态良好;1个段修期

第3题:

实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由装车单位负()的质量保证责任。

A、6个月

B、1.5

C、1年

D、1个段修期


参考答案:D

第4题:

实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好,可继续装车使用,由制造单位负1个段修期的质量保证责任。


正确答案:错误

第5题:

实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。

  • A、制造单位
  • B、装车单位
  • C、使用单位
  • D、厂修单位

正确答案:B

第6题:

货车段修实行配件()、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理,达到提高质量、保证行车安全的根本目的。


正确答案:异地检测

第7题:

货车车轴、轴承实行寿命管理,时间统计精确到()。

  • A、年
  • B、月
  • C、日
  • D、至少精确到年

正确答案:B

第8题:

实行寿命管理的配件,当剩余寿命小于检修车辆的一个段修期,装车前须经检查确认质量状态良好,可装车使用,并由()承担剩余段修期的质量保证责任。

A.制造单位

B.装车单位

C.使用单位

D.厂修单位


参考答案:B

第9题:

铁路货车轮轴及零部件实行()装车使用的车轴、轴承及轴端螺栓由铁路总公司批准厂家按规定制造。

  • A、质量保证
  • B、寿命管理
  • C、生产资质管理
  • D、三者都对

正确答案:D

第10题:

实行寿命管理的(),当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用。

  • A、车轴
  • B、轴承
  • C、前盖
  • D、后挡

正确答案:A,B

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