在长大隧道内修建整体道床线路的优越性是什么？

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。

第5题：

下面关于对整体道床说法正确的有（）。

• A、整体道床是用混凝土直接浇筑成型的，线路位置完全固定，因而线路稳定、平顺，有利于高速行车。
• B、整体道床取代了道碴层，维修工作量大大减少，没有更换枕木、清筛道床、捣固等线路作业，减轻了劳动强度，改善了劳动条件，尤其是在长隧道内，其优越性更为显著。
• C、整体道床线路外整洁美观，坚固耐用，使用年限长。
• D、整体道床施工精度要求较高，进度慢，遭受破坏后，修复较一般轨道困难。
• E、整体道床是一种刚性轨下基础，轨道弹性差。

第6题：

第7题：

地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。

• A、整体道床
• B、沥青道床
• C、有碴道床
• D、新型轨下基础

第8题：

第9题：

我国秦岭隧道在国内首次采用（）整体道床新型结构，克服了旧型整体道床轨道支承块不可抽换的弊端。

第10题：

沈阳地铁一、二号线隧道内线路为（）。

• A、双体单床
• B、单体道床
• C、标准轨碎石道床
• D、长轨整体道床