37°探头探测钢轨使用的是（）。
第1题：
钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。
第2题：
钢轨锈蚀严重时，要注意37°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第3题：
使用37°探头探测钢轨时,时基线声程为250 mm,其代表的垂直深度为()。
A.89 mm
B.85 mm
C.230 mm
D.200 mm
第4题：
钢轨本侧接头第1孔，第Ⅲ象限斜裂纹应采用前37°探头探测。
第5题：
大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为（）。
第6题：
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及37°探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。
第7题：
为提高螺孔裂纹的探测效果，钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程为（）范围内。
第8题：
37°探头探测钢轨使用的是（ ）。
A.纵波
B.横波
C.表面波
D.板波
第9题：
37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。
第10题：
37°探头探测钢轨接头时应注意哪“三看”？