线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是()。

题目

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是()。

  • A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
  • B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
  • C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号
  • D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号
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第1题:

线路发生危及行车安全故障时按先防护后处理的原则进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告()或(),危及行车安全时应立即采取防护措施并向()报告。


正确答案:班组负责人;车间主任;车站

第3题:

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法,首先应( )。

A.立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B.立即先后报告工长、车间主任及段调度

C.立即急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D.立即安设响墩进行防护


标准答案:A

第4题:

因自然灾害造成铁路行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全,均构成()故障。


正确答案:设备

第5题:

线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时,应及时报告工长或车间主任,危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。


正确答案:正确

第6题:

下图为线路(160km/h<Vmax≤200km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=()m。

A.2000

B.3200

C.1400

D.800


正确答案:A

第7题:

线路发生危及行车安全故障时,其防护办法有哪些?


正确答案: (1)立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如嘹望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应点燃火炬。:设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
(2)当确知一端先来车时,应先向该端,再向另一端放:置响墩(如图),然后返回故障地点
(3)如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和嘹望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。如陈望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车后,奔向列车前,应在故障地点点燃第二支火炬。
(4)站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点。

第8题:

线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置()。

A.预告信号

B.确报信号

C.警报信号

D.停车信号


答案:D

第9题:

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示()。

  • A、减速信号
  • B、慢行信号
  • C、通过信号
  • D、停车信号

正确答案:D

第10题:

简述线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法?


正确答案: (1)应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。
(2)当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。
(3)如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。

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