提速道岔尖轨上设两处牵引点,心轨处设一牵引点,增强了刨切部分的密贴。
第1题:
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。
第2题:
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。
第3题:
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
第4题:
可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处,()转辙机。
第5题:
用于道岔表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时,方可接通表示。
第6题:
外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)处的缝隙是1mm。
第7题:
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程和第二牵引点处的动程分别是多少?
第8题:
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为()、第二牵引点处的动程为()。
第9题:
道岔尖轨(或心轨)无机械病害,拨动尖轨(或心轨)各牵引点应宏观密贴,应该反弹力。
第10题:
列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;其余牵引点间有()及以上缝间隙时;尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。