高速铁路桥隧建筑物每次检查后应做好哪些工作？

题目

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

每年()季应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定,填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》。

A.春

B.夏

C.秋

D.冬

参考答案：C

第2题：

车间主任每季应有计划地对管内桥隧设备进行检查，做到每年全面检查一遍，对每次检查情况，应认真填写<<桥隧检查登记簿>>。

正确答案:错误

第3题：

路桥车间对《桥隧建筑物状态评定记录表》的内容进行分析汇总，经核实无误后填报( )。

A.《桥隧建筑物状态评定明细表》

B.《桥隧病害观测记录簿》

C.《桥隧设备检查结果汇总表》

D.《铁路桥隧建筑物劣化状态评定标准》

标准答案：A

第4题：

高速铁路桥隧大修工作有哪些作业项目？

正确答案:桥隧建筑物大修主要工作范围如下：
1.桥梁大修
L.整孔钢梁重新涂装或罩涂面漆；钢构件保护涂装，成批更换高强螺栓等。
（2）加固钢梁，更换、修理损伤杆件、斜拉索、吊索。
（3）抬梁、更换支座。
（4）支座的起顶整正、更换折断的支座锚栓。
（5）整孔混凝土梁裂缝注浆、封闭涂装、钢筋锈蚀整治。
（6）大面积修复无砟轨道桥面防水层。
（7）加固混凝土墩台及基础，桥旁救援疏散通道。
（8）混凝土梁横隔板加固、横隔板断裂修补、梁体、拱、立柱加固。
（9）修复或加固防护及河调建筑物。
（10）更换梁端伸缩装置、排水管、挡砟板。
（11）整治威胁桥梁安全的河道。
（12）整孔更换作业通道步行板、栏杆。
（13）加固或恢复桥涵限高防护架。
2.隧道大修
L.整治漏水，改善和增设排水设备。
（2）整治洞口边坡、仰坡。
（3）铺底成段整治。
（4）衬砌裂损整治。
3.涵洞大修
（1）加固涵洞。
（2）修复或加固防护及河调建筑物。
（3）整治危及涵洞安全的河道。
（4）桥隧其他严重病害的整治。

第5题：

做好桥隧检查工作的重要性是什么？

正确答案: 做好桥隧检查工作的重要性：桥隧检查是做好桥隧大修和维修工作的重要依据，也是重要环节。桥隧设备属大型永久建筑物，一般设计寿命为50～100年。在其整个运用过程中，由于列车动荷载和风吹雨淋、温度变化等大气环境的影响，其技术状态不断劣化。为保证其安全运用，明确规定了各项检查制度和开展桥梁、隧道的检定及试验工作的要求。目的是详细了解桥隧建筑物在运用中所发生的变化，及时发现病害和分析其产生的原因，据以采取有效防治措施，合理安排大修、维修工作。并积累技术资料，系统地掌握桥隧设备状态，便正确地规定建筑物的使用条件。

第6题：

应如何处理高速铁路桥隧建筑物水文观测结果？

正确答案: 高速铁路桥隧建筑物水文观测每次测量结果，应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每五年更换一次。图上应绘有各种水位、轨底、墩台顶、基底、河床的标高以及水深、墩台中心线及河床断面。

第7题：

每年（）应对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定，填写《高速铁路桥隧建筑物状态评定记录表》。

正确答案:秋季

第8题：

桥隧设备综合维修作业结束后,应按《高速铁路桥隧建筑物修理作业验收标准》有关规定进行质量验收评定。所有的桥隧设备都应一次性进行验收。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

桥隧建筑物检查、维修工作实行（）分开的管理体制。

正确答案:检养修

第10题：

《高速铁路桥隧建筑物修理规则》中对桥涵沉降观测周期是如何规定的？

正确答案: 选择沉降量大的桥涵，测量基础沉降。运营后第一年每半年一次，第二年后每年一次，基础沉降稳定，五年后可不再测量。对沉降速率较大的应缩短测量周期；对沉降速率较小、基本趋于稳定的，可延长观测周期。观测资料应妥善保存并积累绘制出图表，以分析了解其变化趋势。

高速铁路桥隧建筑物每次检查后应做好哪些工作？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容