在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
第1题：
现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。
第2题：
双K1探头探测钢轨焊缝时，缺陷在轨腰部位仪器扫查过程中会产生（）次失底波现象。
第3题：
利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～5mm探头偏角应()。
A、向外偏10°
B、偏角为0°
C、向外偏15°
D、外偏8°
第4题：
钢轨探伤仪70度探头怎样探测焊缝轨头伤损？
第5题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在不小于（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。
第6题：
说明用K2.5单探头探测焊缝轨底脚较小缺陷时的波形显示规律。
第7题：
钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
钢轨焊缝轨头K2.5探头。探伤扫查按先右侧后左侧，2次扫查均为由内向外进行探伤用时，应不（）少于分钟。
第10题：
《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨头和轨腰部位存在不小于（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。