铁路隧道施工当前主要使用的是装配式衬砌。
第1题：
第2题：
第3题：
A、防止隧道渗水
B、防止衬砌腐蚀
C、减少噪声和振动
D、防止围岩松动失稳
E、修正隧道施工误差
第4题：
铁路隧道围岩分级的主要目的是（）。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
装配式衬砌主要用于（）。
第10题：
不属于铁路隧道施工期的检测工作是（）。
盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、挤压装配式衬砌E、模注钢筋混凝土衬砌
单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（）A 砌筑式衬砌B 预制装配式衬砌C 双层复合式衬砌D 挤压混凝土整体式衬砌
隧道外贴防水层是当前经常使用的整治衬砌漏水的方法。
单选题装配式衬砌主要用于（）。A 矿山法施工的隧道B 盾构法施工的隧道C 沉管法施工的隧道D 新奥法施工的隧道
判断题铁路隧道施工当前主要使用的是装配式衬砌。A 对B 错
不属于铁路隧道施工期的检测的工作是（）。A、喷射混凝土厚度检查及强度检测B、隧道衬砌的开裂状态及其危害评定C、锚杆的检测D、衬砌变形、厚度、强度及背后空洞状态的检测
单选题不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。A 复合式衬砌B 预制装配式衬砌C 双层衬砌D 整体式衬砌
盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、模注钢筋混凝土整体式衬砌E、锚喷衬砌
盾构法修建的区间隧道衬砌中，特点是无须注浆，且对控制地层移动特别有效的方法是（）。A、挤压混凝土衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、模筑钢筋混凝土整体式衬砌
多选题盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D挤压装配式衬砌E模注钢筋混凝土衬砌
