除卸砟时间外，操作室内各进风塞门（包括储风箱的放风塞门）应处于（），操纵阀手柄应放在中立位。A、开放状态B、关闭状态C、半开状态D、半闭状态

题目

除卸砟时间外，操作室内各进风塞门（包括储风箱的放风塞门）应处于（），操纵阀手柄应放在中立位。

A、开放状态
B、关闭状态
C、半开状态
D、半闭状态

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第1题：

严禁使用( )塞门放风制动。

【答案】折角

第2题：

手动放风阀迅速放风,不产生紧急制动的原因有()。

A.塞门116关闭

B.塞门117关闭

C.塞门158关闭

D.塞门156开放

参考答案：A

第3题：

下列塞门中哪一个是(工端)紧急放风阀塞门。()

A、156塞门

B、121塞门

C、115塞门

参考答案：B

第4题：

《铁路人身安全标准》规定，严禁使用（）制动。

A、截断塞门放风
B、折角塞门放风
C、人力制动机
D、简易紧急制动阀放风

正确答案:B

第5题：

下列塞门中哪一个是（I端）紧急放风阀塞门：（）

A、156塞门
B、121塞门
C、115塞门
D、119塞门

正确答案:B

第6题：

25K型客车单管改双管供风的方法是()。

A、关闭列车通储风缸的塞门

B、关闭副风缸通储风缸的塞门

C、打开总风管通储风缸的塞门

D、按A、B、C顺序做

参考答案：D

第7题：

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。

A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压

B.再关闭副风缸通储风缸的塞门

C.打开制动管通储风缸的塞门

D.开通止回阀

参考答案：ABC

第8题：

SS7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为:总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

放风的操作要领有（）。

A、一手拿风管，一手缓缓扳动折角塞门
B、放出部分余风后，迅速将折角塞门关闭
C、连续开、关几次，到风管里的风声即将停止为止
D、将所有车辆副风缸内的余风逐个拉净
E、迅速将折角塞门关闭

正确答案:A,B,C

第10题：

单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。

A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
C、打开制动管通储风缸的塞门
D、开通止回阀

正确答案:A,B,C

除卸砟时间外，操作室内各进风塞门（包括储风箱的放风塞门）应处于（

题目

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