YZ-1型空气制动机操作前的准备工作

题目

YZ-1型空气制动机操作前的准备工作

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相似问题和答案

第1题:

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,大闸实施()的压力控制,实现制动机的制动缓解作用。

  • A、列车管
  • B、作用管
  • C、均衡风缸

正确答案:C

第2题:

DK-1型制动机“空气位”操作前的准备工作有哪些?


正确答案:DK-1型制动机“空气位”操作前,首先将操纵端空气制动阀上的转换扳键打在“空气位” ,并将手把移置“缓解”位 ;将电空制动屏上的电空转换阀153由正常位转向空气位 ;然后调整空气制动阀下方调压阀(53或54)输出压力为制动管定压

第3题:

YZ-1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()。

A、电空位

B、常用位

C、局部位

D、空气位


参考答案:D

第4题:

试述DK-I型电空制动机电空位操作前的准备工作?


正确答案: (1)将I、Ⅱ喘空气制动阀背面的电空转换开关,置于电空位。
(2)分配阀缓解塞门156、无火装置塞门155在关闭状态;中继阀前的制动管塞门115、分配阀供给塞门123、制动缸塞门119、120均处于开放状态。
(3)电空控制屏电空转换塞门153置电空位十,客货车转换塞门154置规定位置。
502开关的钮子开关置规定位置。
注意:463钮子开关在无补风位+(因车辆适应补风性能的很少,具体情况依担当区段车辆条件而定)。
464钮子开关在自动停车位+。
465钮子开关为电阻制动初减压,其放置位置由担当区殷线路晴况而定。
(4)控制电源屏电空制动电源开关K7及14DZ坞处闭合位十。
(5)电空控制屏的调压阀贷调整为500kP域600kPa,两端司机室的调压阀岛或5调整为300kPa。
(6)将电空控制器及空气制动阀手柄置操纵端,分别由重联和运转位装人。

第5题:

简述YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时的作用原理。


正确答案: YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制;中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解控制。

第6题:

空气制动阀空气位操作前的准备工作由哪些?


正确答案: (1)将操纵端空气制动阀上的电空转换扳键后移至空气位,并将手把移至缓解位。
(2)将操纵端单独制动调压阀53#(54#)输出压力调整为列车管定压600kpa。
(3)将电空转换阀153由正常位转至空气位。

第7题:

YZ-1型空气制动机是专为()开发的制动机。


正确答案:大型养路机械

第8题:

YZ-1型制动机的单独制动阀是将空气制动阀的转换拨杆应置于“电空位”。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,分配阀响应()的压力变化,产生制动和缓解的控制。


正确答案:列车管

第10题:

附挂回送时YZ-1型空气制动机应关闭中继阀前()塞门,开放无动力回送塞门。


正确答案:列车管截断