无缝道岔里侧钢轨承受的温度力有两个走向：一是通过辙跟间隔铁、岔枕、钢轨扣件等部件把部分温度力传递给直股基本轨，成为道岔基本轨的附加温度力；二是在克服了各种纵向阻力之后，转化为里股（尖轨）的伸缩位移。
第1题：
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。
A.道岔辙岔号数愈大速度愈高
B.道岔辙岔号数愈大速度愈低
C.无关
D.不能确定
第2题：
电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。
第3题：
A、钢轨
B、转辙器
C、枕木
第4题：
道岔改道作业的注意事项是什么（）？
第5题：
无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。
第6题：
尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。
第7题：
辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。
第8题：
A.道岔钢轨、尖轨和辙叉不得有轻伤及以上伤损。
B.应为混凝土岔枕道岔。
C.道砟饱满，道床有标准的砟肩堆高。
D.顶铁离缝不得大于2mm
第9题：
成组更换道岔和岔枕主要内容是（）。
第10题：
无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。