D08-32型捣固车转向架上采用的橡胶旁承有何作用？

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第1题：

提速转向架采用双作用弹性旁承有何作用？

正确答案: 采用双作用弹性旁承，配套采用新型上旁承，以适当提高车体与转向架间的回转阻力矩，提高车辆的抗摇头、抗侧滚能力，改善车辆运行平稳性。

第2题：

D08-32型捣固车构架和轴箱之间设有金属橡胶弹簧和液压减振器，起（）作用，能使车辆的垂直振幅得到有效的衰减，保证了车辆区间运行的平稳性和作业检测的准确性。

正确答案:缓冲减震

第3题：

08－475型道岔捣固车采用轴距()m的两轴转向架。

参考答案：1.5

第4题：

D08-32型捣固车转向架构架为钢板焊接的整体框架，各部分断面均为（）结构，具有构架重量轻、稳定性好、强度和刚度大等特点。

正确答案:封闭箱型

第5题：

D08-32型捣固车转向架旁承的预压缩量为（）mm。

正确答案:C

第6题：

D08-32型捣固车后拖车采用的是（）基础制动装置。

正确答案:B

第7题：

D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为（）m。

正确答案:A

第8题：

08-32捣固车转向架构架上的中心销是通过（）承装在横梁上的。

正确答案:关节轴

第9题：

试说明D08-32型捣固车转向架力的传递路径。

正确答案: 1.垂向力
车体—中心销、旁承—构架—构架侧梁—橡胶弹簧—轴箱—轮对—钢轨
2.纵向力（牵引力或制动力）
钢轨—轮对—轴箱—橡胶弹簧—构架侧梁—构架横梁—中心销—车架—车钩
3.横向力
钢轨—轮对—轴箱—橡胶弹簧—构架侧梁—构架横梁—中心销、旁承—车架

第10题：

轨道车转向架旁承间隙有何要求？旁承间隙过大过小有什么危害？

正确答案:轨道车使用过中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm，且每侧的间隙不得小于3mm。旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定；间隙太小，不能保证轨道车车圆滑地通过曲线，且不能有效地减小通过曲线时的阻力。