由于锁定轨温不当,造成无缝线路断轨的原因主要有哪些?

题目

由于锁定轨温不当,造成无缝线路断轨的原因主要有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

无缝线路相邻轨条锁定轨温,规定()。


参考答案:不得大于5℃

第2题:

无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

答案:A,B,C,E
解析:

第3题:

铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?


参考答案:必须在铺设当时的设计锁定轨温幅度内全部彻底锁定,左右两股钢轨的锁定轨温最好相同,相差也不应超过5℃。如无法在锁定轨温幅度内锁定线路时,可暂时锁定,但必须于最短时间内,在适当轨温时放散应力。当钢轨伸缩量达到设计锁定轨温幅度内的长度时,应重新锁定。

第4题:

()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。

  • A、锁定轨温
  • B、中和轨温
  • C、设计锁定轨温
  • D、钢轨温度

正确答案:C

第5题:

可能造成无缝线路锁定轨温不准确的原因是什么?


正确答案:施工锁定轨温测量不准;施工作业方法不妥当;钢轨折断后未在中和轨温范围内焊复;低温时缓冲区和伸缩区未锁定,而进行大量维修作业使长轨节有不正常收缩;垫板作业松开扣件过长,引起钢轨爬行;低温时缓冲区接头螺栓折断,轨缝过大,更换了缓冲轨;曲线地段拨道,上拨量和下压量相差过大;故障处理后,未放散应力;长期运营后,钢轨长度发生变化。

第6题:

无缝线路混凝土枕地段,清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

无缝线路施工的锁定轨温主要包括()。

  • A、设计锁定轨温
  • B、施工锁定轨温
  • C、实际锁定轨温
  • D、中间锁定轨温

正确答案:A,B,C

第8题:

设计锁定轨温是设计无缝线路时采用的锁定轨温,通常是保证无缝线路()的条件下由计算确定的。


参考答案:强度与稳定

第9题:

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温()。


正确答案:一致

第10题:

无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。


正确答案:应力放散