用塞尺检查柴油机的气门间隙时，塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有（），又能在两者之间自由出入为准。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、关闭
B、开启
C、排气门开启
D、进气门开启
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
气门间隙检查。打开气门室盖，用塞尺检查或用手晃试气门脚间隙，间隙最大者往往是最响的气门。对于运转的发动机，当用塞尺或适当厚度的金属片插入气门脚间隙处而响声减弱或消失时，即说明是由此处的间隙太大而形成了异响。
第5题：
气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
第6题：
第7题：
柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、用手感觉，凭经验
B、用塞尺测量(凸轮在基因位)
C、听窜气声
D、听气缸爆发声
第9题：
将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。
第10题：
当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）。